为规范连城县机动车驾驶员培训市场（以下简称“驾培市场”）运营秩序，呈现市场供需失衡现状，引导社会资金理性投资决策，连城县运输发展中心特此发布2026年第一季度机动车驾驶员培训市场投资经营风险预警，为广大意向投资者提供参考依据。

一、第一季度全县驾培行业发展现状

截至2026年3月底，连城县共有6家机动车驾驶员培训机构（以下简称“驾培机构”），配置各类教练车辆182台，其中小型汽车157台、摩托车25台。依据行业管理规范，小型汽车教练车月度培训承载量上限为9人，据此测算，全县驾培机构2026年第一季度的培训容量可达4239人次。实际招生数据显示，该季度全县驾培机构累计招收学员536人，较上年同期增加3.68%。目前在册教练员共计353名，本季度人均带教人数仅约1.5人，行业产能闲置问题突出。

二、市场投资核心风险解析

（一）产能过剩，市场供需严重失衡

按当前数据分析，我县驾培市场已处于供给远超需求的状态，受此影响，驾培机构招收学员困难、教练车辆长期闲置、教练员被迫待岗或转行离场等行业困境，市场竞争压力持续攀升。

（二）开办资质门槛严苛，初始投资规模较大

设立驾培机构须严格遵循《机动车驾驶员培训机构业务条件》（GB/30340-2025）与《机动车驾驶员培训教练场技术要求》（GB/30341-2025）的规定，最低标准为具备20台教练车以上及不少于10000平方米的标准化训练场地。按当前市场估算，开办一级驾培机构的初始投资额度约为1000万-1500万元，二级驾培机构的初始投资额度约为500万-900万元，三级驾培机构的初始投资额度约为300万-500万元。

（三）经营成本高、利润减少

驾培机构经营成本包括场地租金、教学车辆、设施维护、人员工资等方面的投入，投资成本高。同时，在供过于求的竞争环境下，各驾培机构通过提升服务吸引生源，经营成本加大，经营利润空间缩小。因此，在目前培训能力充足而生源不足，整个驾培市场处于饱和的情况下，竞争日趋激烈，新办驾培机构将面临着不小的投资风险。

为此，连城县运输发展中心建议有意申办驾培机构的投资者，一定要先充分了解连城县驾培市场，客观评估自身的经营管理能力，准确分析预测投资回报和风险，切忌盲目投资，避免造成不必要的损失和资源浪费。

连城县运输发展中心   

2026年4月13日